С читателями издания общались и.о. начальника отделения ГИБДД УВД по городу Саратову Дмитрий Колчин (Д.К.) и его заместитель Юрий Носов (Ю.Н.).

- Добрый день! Роман меня зовут. Хочу высказать свою точку зрения. Я лично считаю крайне необоснованным объединение Волжского, Кировского и Ленинского отделений ГИБДД.

К примеру, от места ДТП (набережная Космонавтов) до отдела ГАИ (проспект Строителей) нужно проехать весь город, около 20 километров. Помещение на проспекте Строителей не предназначено для приема людей. Там чудовищная атмосфера. Люди дожидаются экипаж ГАИ от 2 до 8 часов, проводя там всю ночь. При этом в коридоре площадью 12 квадратных метров собирается 20- 40 человек. Можно ли как-то урегулировать этот вопрос?

Д. К.: - Роман, а вы давно были в этом отделе?

- Последний раз зимой. Сейчас вот опять нужно ехать. Как представлю, заранее нервничать начинаю.

Д.К.: - В прошлом году и зимой, действительно, для разбора ДТП у нас работали два пункта: в Заводском районе ну улице Крымской, и в Ленинском районе на проспекте Строителей, 76. Ситуация осложнялась еще и стремительным ростом числа аварий. Если в летний период, в среднем, в сутки по Саратову происходит 80-100 ДТП, то этой зимой их количество достигало 200-230.

Сейчас у нас открыты дополнительно два пункта: первый - бывшее здание Фрунзенской ГАИ, на перекрестке улиц Вавилова и Университетской, второй расположен в бывшем здании Октябрьской ГАИ, на пересечении 2-й Садовой и Большой Садовой.

Кроме этого, в Волжском районе (основные участки, где происходят ДТП: Усть-Курдюмский тракт и Пристанское шоссе - прим. автора) рядом с КП на Соколовой горе дежурит «ГАЗель». И люди, попавшие в аварию, могут не ехать в другие пункты на окраины, а разобрать ДТП на месте. Поэтому сейчас вопрос так остро не стоит.

- Здравствуйте. Семен Петрович беспокоит. Рядом с Волжским отделом милиции опять знак «Въезд запрещен». Не так давно на той же улице Октябрьской, между Московской и Челюскинцев, висел знак «Движение запрещено». Скажите пожалуйста, кто регламентирует появление этих знаков? А то я уже запутался - каждый раз новые.

Юрий Носов.
Фото: Евгения ГУСЕВА

Ю.Н.: - Семен Петрович, это не чья-то прихоть. Вы знаете, что по-прежнему сохраняется террористическая угроза. Поэтому по инициативе руководителей тех подразделений, что расположены на этой улице, были установлены данные знаки. Схема объезда существует. Поэтому никаких дополнительных сложностей для автолюбителей в процессе движения не должно возникать. Что касается в целом установки знаков, то этот процесс регламентируется комитетом дорожного строительства города. Занимается ими организация «ГОСМЭП».

- А что вы можете сказать по незаконно установленным знакам у различных ведомств? Вы же проводили такую проверку. Каковы результаты?

Ю.Н.: - Да, незаконные знаки встречались у различных административных зданий, думы, прокуратуры. Сейчас они демонтированы. Не исключаю, что в ближайшее время будут проведены подобные рейды. Если уже сейчас есть информация по тем объектам, где, на ваш взгляд, такие знаки висят, оставляйте адреса на сайтах kp.ru и http://64.gibdd.ru. Журналисты нам передадут, будем разбираться.

- Добрый день! Это Евгения. Меня жутко раздражают владельцы авто, которые паркуются у магазинов или офисов, бросая свои машины чуть ли не на проезжей части. Сама езжу не так давно и все время нервничаю, боясь ненароком задеть такой автомобиль. Реагируют ли как-то инспекторы на это безобразие?

Ю.Н.: - Евгения, мы вашу проблему прекрасно понимаем. Кроме того, это и наша головная боль. Мы неоднократно говорили, что строение городских улиц не позволяет парковаться вдоль проезжей части. И без того узкие трассы становятся совсем заблокированными. Признаюсь, стараемся обострить данную тему на самых разных площадках, начиная от комитета по архитектуре города и различных собраний в администрации, заканчивая совещаниями на уровне области. Пока особых изменений ждать не приходится. Главное, чтобы мы окончательно не зашли в тупик. Для этого нужно хотя бы при строительстве новых жилых домов, торговых комплексов, развлекательных центров обязательно в проект закладывать определенное количество парковочных мест.

С другой стороны, вы знаете, когда работали эвакуаторы и штрафная стоянка, таких глобальных проблем и водителей, чувствующих свою безнаказанность, не было. Люди задумывались, стоит бросать машину или нет.

- Это Татьяна Петровна вас приветствует. С ночными гонщиками как-то бороться собираетесь? Невозможно спать вообще. После одиннадцати вечера один за другим вдоль «Липок» начинают носиться. При этом такой шум стоит, хоть в берушах ложись в кровать!

Д.К.: - Здравствуйте! Татьяна Петровна, мы с этой проблемой знакомы. И даже больше скажу, уже активно ее решаем. Еще в прошлом году, когда у молодежи пошла мода переделывать систему выхлопа газов напрямую через трубу, мы закупили специальный прибор шумомер. Ведь в большинстве случаев из-за того, что в центре улицы короткие, особо не разгонишься. Поэтому раздражает всех жителей города не столько скорость, сколько создаваемый при этом рев. Существуют специальные ГОСТы, регламентирующие уровень этого самого шума. В этом году шумомеров у нас уже три. И мы мобильно и оперативно работаем с этими гонщиками.

- А что им будет за это?

Д.К.: - Переделка системы выхлопа - серьезное нарушение. Мы составляем протокол и отбираем талон техосмотра до устранения технической неисправности.

- Добрый день! Меня Виктория зовут. Вопрос по «лежачим полицейским». На Хользунова, к примеру, жильцы одного элитного дома самостоятельно положили эти бугры у первого и последнего подъездов. Это законно?

Д.К.: - Самостоятельно устанавливать эти неровности нельзя. На сегодняшний день есть решение прокуратуры о том, что все «лежачие полицейские» должны быть строго заводского изготовления, разработанные по стандартам. Этим же решением предписывалось демонтировать самоделки, а там, где это необходимо, заменить их на установленные по ГОСТу. Так что либо через суд, либо через обращение к домоуправу и в районную администрацию (либо прокуратуру - прим. автора) требуйте сноса этого барьера.

- Здравствуйте! Светлана беспокоит из Энгельса. Рядом с центром для инвалидов хотим установить на проезжей части «лежачий полицейский». Это дорого? И что нам нужно сделать?

Ю.Н.: - Средняя цена прорезиненного «полицейского», установленного и изготовленного по всем нормам, достигает 80 - 100 тысяч рублей.

- Вот это да! Нам точно не по карману. А бесплатно это можно сделать?

Ю.Н.: - Вам нужно обратиться в администрацию города с этой просьбой. Может быть, будет дешевле нарисовать «зебру» и установить знак пешехода.

- Добрый день! Наталья приветствует. Пожаловаться хочу. Почему не принимаются меры против водителей, которые ставят свои транспортные средства на пешеходных тротуарах? С коляской приходится объезжать по проезжей части.

Ю.Н.: - Наталья, для Саратова это действительно больной вопрос. И он на сегодняшний день упирается в отсутствие эвакуаторов и штрафстоянок.

У меня скопился уже целый том переписки по этому вопросу. Сегодня ситуация с мертвой точки сдвинулась хоть как-то. В Заводском районе будет муниципальная штрафная стоянка. Частные компании также выходят с предложениями о сотрудничестве. Поэтому уже в ближайшее время мы будем эвакуировать те транспортные средства, что, во-первых, создают помехи в движении как другим водителям, так и пешеходам; а во-вторых, те авто, владельцы которых задержаны в нетрезвом виде. Надеюсь, что в июне-июле на перекрестке улицы Азина и проспекта Энтузиастов такая площадка появится.

- Добрый день! Наталья, пешеход. Проживаю в районе СХИ. Постоянно приходится переходить проезжую часть у трамвайной остановки в районе магазина «Водолей». Несмотря на знак «Пешеходный переход», водители не останавливаются для того, чтобы пропустить пешеходов, особенно в утренние часы. Очень волнуюсь за своего ребенка, которому приходится перебегать через дорогу и лавировать между машинами.

Д.К.: - Наталья, мы вас услышали. Постараемся подежурить там и привить культуру вождения местным водителям.

- Здравствуйте! Андрей приветствует. У меня такой вопрос: если я сниму с учета свою «Классику»-»шестерку» и захочу этот номер (он у меня запоминающийся и я к нему привык) оставить для установки на новое авто, сколько мне нужно будет заплатить? И вообще, возможно ли это?

Д.К.: - Добрый день! Все регистрационные знаки в ГИБДД получаются согласно нормативам и правилам. Так, собственники транспортных средств в течение пяти суток или в течение срока действия регистрационных знаков «Транзит» обязаны зарегистрировать их в подразделении ГИБДД. Об этом указано в постановлении Правительства РФ от 12.08.99 № 983 и приказе МВД РФ № 1001-08 г. «О порядке регистрации транспортных средств». Номерные знаки выдаются в порядке возрастания их цифровых номеров. При этом при снятии с учета транспортных средств регистрационные знаки уничтожаются.

Однако по заявлениям юридических и физических лиц о сохранении номерных знаков мы выдаем указанные знаки как на вновь приобретенные ими, так и ранее зарегистрированные автомобили. Обязательно учтите: максимальный срок хранения этих знаков в регистрационном подразделении не должен превышать 30 суток. В противном случае знаки утилизируются.

- Здравствуйте! Владимир беспокоит. Может ли инспектор утверждать, что я нарушил ПДД, если у него на видеорегистраторе отсутствует мой номер машины и мое лицо? На трассе Саратов - Волгоград (после разъезда на Александровку) такой беспредел практикуется. Создается впечатление, что, имея базу нарушений, они могут использовать ее для подтасовки данных (подставляя похожую машину), штрафуя ни за что водителей, особенно пожилых, которые ничего не нарушали. Им сложно разобраться в ситуации, когда им показывают снимки сомнительного качества.

Д.К.: - Могу сказать, что подтасовкой данных никто не занимается, Владимир. У каждого такого регистратора есть карта памяти, и по ней можно четко проследить ситуацию. Да и в случае обращения человека в суд мы также готовы предоставить все результаты съемки.

- Это Тимофей. Как вы относитесь к акции «Синие ведерки»? Готовы ли включиться в борьбу с мигалками?

Д.К.: - Не думаю, что для нашего региона это такая уж большая проблема. На улицах Саратова и тем более области редко увидишь, чтоб какой-то чиновник спешил куда-то и пользовался спецсигналом. Тем более что и самих машин, оснащенных подобным оборудованием, у нас раз-два и обчелся. В последнее время меня даже больше настораживает количество машин «скорой помощи», которые включают свои маячки и сирены по поводу и без.

ВАЖНО!

* Вымогают взятку на дороге?

* Незаконно отобрали талон техосмотра?

* Стали свидетелем ДТП?

По этим и другим поводам смело звоните по «телефону доверия» ГИБДД 8(8452) 75-21-89.

В ТЕМУ

Любителей скоростной езды стало меньше

Как сообщили «Комсомолке» в областной ГИБДД, число жителей области попадающихся за превышение скорости, немного сократилось: на 3% в сравнении с январем-апрелем 2009 года. По-прежнему, в день в целом по региону, выписываются десятки штрафов. Но часть саратовцев все же перестали рисковать. Еще бы! - любителей стрелки спидометра на максимуме не хило карают рублем.

Что грозит «шумахерам»

Превышение установленной скорости движения на величину:

- от 10 до 20 километров в час: штраф - 100 рублей;

- более 20, но менее 40 км/час: 300 рублей;

- более 40, но менее 60 км/час: от 1000 до 1500 рублей;

- более 60 километров в час: от 2000 до 2500 рублей.

КСТАТИ

Где жителям области пройти гостехосмотр

наименование пункта ГТО
(и зона обслуживания)

адрес пункта ГТО

график работы пункта ГТО

телефон для подтверждения, справок и предварит. записи

>