наконец то мои страдания закончились машина пришла в среду на краснодарскую таможню пришлось перевозить контейнер из новороссийска так как произошла рокеровка по названиям и классификации
таможни и эти авто можно растомаживать только в краснодаре . Автомобиль встал в 33т.доларов в сша можно было купить дешевле но я отказался от аукционых авто и хотел только дилерскую тундру+доставка+услуги посредника+допы итого 43т.доларов в новороссийске, Таможня обошлась в 461т.р. и то пришлось доказывать что автомобиль куплен за 33т
они хотели растомаживать из стоимости 37т. так как авто с допами и по их програмам это дешево(прилажил
документы на покупку и банковские документы отстали)
В птс тип грузовой-прочие, категория — б, вчера когда ставил машину на учет возникли проблемы они мне вписали в пластик тип легковой-пикап категория б после долгих боданий +2т.р. тип грузо-бортовой, категория б не знаю правильно я сделал или нет и будут ли у меня проблемы кто может подскажите пожалуйста?
Что же касается моих первых ощушений это не машина а танк, салон грамадный я сам 190см думал будут
проблемы с задними местами из-за усеченых дверей
но оказалось более чем, про количество бордачков я вобще ни говорю я просто в них заблудился, звук двигателя просто песня, скорость набирает без рывков,
подвеска скрывает все ямы про плюсы много говорить не буду про них много писалось и их беспорно больше чем недостатков но все же :1. когда забирал машину по трасе шел 150-160 две полосы по бокам овраги и у меня со второстепенки вылетает авто
я резко на тормоз и тут началось весь зад авто начинает трестись машину начало швырять как я не перевернулся если честно сам не знаю скорость тундра
набирает то душевно а вот с родными тормозами бордак буду думать как это исправить.2. Ездили с сыном сегодня в благовещенку купаться там очень вязкий песок, барханы в горку и т.д. чтобы добраться до моря до этого ездил там на своем н3 на пониженой и на небольшой скорости он спокойно проползал на тундре такой номер не прошел на небольших оборотах она начинает зарываться но только я поробывал утапить педаль в пол с пару метров разгона она пролетела 50 метров препятсвий со свистом. 3. Это габариты в ворота
дома заезжаю с 3-4 попыток и при езде задом пока ка-то
побаиваюсь несмотря на камеру заднего вида
4.Вгляды окружающих и через чур пристольное внимание к машине если честно это меня пока раздражает

В целом я автомобилем очень доволен, дети теперь
не хотят ездить на машине жены просят чтобы я их возил.

Если будут вопросы не стесняйтесь задавайте

Всем удачи и хороших дорог.

(6 фотографий)

Нравится9Рекомендую

Ожидание автомобиля в итоге вылилось в итоге в целую головную боль, кучу нервов и разбор полетов в итоге: после двух месячного ожидания мой автомобиль должен был приплыть 25 мая я за ним следил по движению контейнера, звоню посреднику он начинает от меня бегать две недели, оказалось что документы присланые мне первый раз об отправки контейнера чистое фуфло, моей машины в этом контейнере нет якобы препутали америкосы, после разборов полетов выясняется что мой автомобиль два месяца тупо простоял в порту(из-за посредника) и отплыл из сша только 2 июня, Сейчас он уже в израиле а через 10 дней должен быть в новороссийске (я перепроверил все это несколько раз через транспортую компанию новороссийска а до этого я думал меня кондражка хватит) .
После таких телодвижений я начал проверять все до мелочей(я выкладывал до этого свои допы с фото и ценами после проверки я их убрал, сегодня я выложу их обратно с настоящими ценами и сылками на сайты америки).
Выяснилось что разница на покупке доп. оборудования и установке составила около 1500 баксов хотя у нас была договоренность что посредник с допов не зарабатывает а берет фиксированую сумму с машины, после детального просмотра документов и фото от дилера и фото машины в порту выяснилось что автомобиль прошел 500миль своим ходом до порта, хотя должен был ехать на эвакуаторе, выяснилась разница небольшая разница между покупкой авто которую выторговал посредник и курс долара на растаможку существено вырос с 25 мая.
.
Это несмотря на то что я очень долго выбирал
посредника смотрел кому и как он пригонял авто а гарантом за посредника выступил очень хороший знакомый.

Я не буду описывать вам дальнейший формат моего общения с посредником после таких вещей думаю вы сами все поняли.
Все это я расказал для того чтобы тот из вас кто в первый раз будет заказывать авто из-за бугра не наступил на эти грабли как я.

Сейчас мне остается только ждать прихода своей ласточки чуть позже по ее приходу я детально раскажу про стоимость, машины, таможни и доставку и т.д

НравитсяРекомендую